易车讯 6月13日，腾势腾势销售事业部总经理赵长江在其个人微博公布了腾势品牌2022年新车规划。年新除已开启预售的车规腾势D9外，年内还将推出6座中大型SUV及5座中型SUV。外再推

腾势D9

5月16日，腾势D9正式发布并开启预售，腾势其中DM-i版本推出4款车型，年新预售价33.5-44.5万元，车规纯电版本推出两款车型，外再推预售价39-46万元，款全与此同时推出99台创始版车型，腾势售价66万，年新作为腾势首款高端MPV车型，车规采用2+2+3的外再推7座布局，提供两种外观设计，款全据了解未来腾势将推出D/E/N/Z/A五大系列多款产品。

腾势D9采用全新π-Motion设计语言，整个中网仿如“π”，前脸采用了大面积中网造型，提供两种外观设计，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网”，中网内部每一块饰板都不尽相同，采用镀铬修饰，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型，进一步提升了前脸的整体辨识度。

此外还将提供一款直瀑式格栅造型，看上去比较简约，在其他细节方面基本没有区别。车身侧面，平直的线条带来大面积的窗体，提升车内通透度，四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感，配备UWB钥匙可以实现后排车门8米感应开启，D9长宽高为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。

车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并且尾灯组造型也十分精致，呈现出流星之箭样式的设计，夜晚点亮后显示效果不俗。尾部上方的高位刹车灯长度达1米，有效提醒后方车辆，保护后排乘客的安全。

内饰方面，新车采用了环抱式中控布局，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配，屏幕下方为空调出风口。方向盘采用双辐设计，水晶挡把与周围功能按键结合，前方为无线充电面板，后方为可开启形式储物盒，实用属性提升，后排座椅支持迎宾功能，搭载腾势Pilot智能辅助系统。

座椅采用菱形纹路，造型贴合人体曲线，注重包裹性，第二排座椅扶手旁设置类似智能手机的独立操作屏，可控制娱乐显示屏以及空调等操作，注重乘坐和娱乐性的需求。

动力部分，新车采用DM-i混动与纯电两种动力，DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统，两驱版本NEDC纯电续航190公里，最长续航1040公里，四驱版本NEDC纯电续航180公里，最长续航970公里，纯电车型纯电CLTC续航超600公里。

疑似6座中大型SUV

从曝光的路试谍照来看，腾势全新SUV仅针对造型细节进行了伪装，整个前脸近乎完全曝光在公众眼前，新车有着明显的家族化设计风格，不过相比于在售的腾势X，新车前脸造型棱角分明，采用了极具视觉冲击力的X型设计。

有消息指本次曝光的为腾势中大型SUV，内部采用6布局设计。与腾势D9相同，提供DM-i插电混动与纯电动双动力模式，并配备刀片电池。

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据，腾势汽车日均关注度2.43万，位列排行榜第26名。如需更多数据，请到易车App查看。

责任编辑: 秦庆宝

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